事故分析

令和6年度 CBT試験出題例30
左折巻込み事故の直接的再発防止策

事故情報に直接現れた確認不足、危険箇所指導不足、適性診断の指摘へ対策を対応させます。直接要因に対応するア・ウ・オの組合せで、正答は2です。

公式正答

正答 2

この問題をどう解くか

直接要因に対応するア・ウ・オの組合せで、正答は2です。

6つの判断項目をどう確認するか

アは直接的。左右と前方下方の死角を、直接視界とミラー等の間接視界の両方で確認する行動を徹底します。

イは直接性が低い。当該運転者は既にSAS検査を受けており、本件の衝突要因としてSASは示されていません。

ウは直接的。営業所で不足していた危険箇所・右左折時の注意情報を具体的な運行指示へ組み込みます。

エは直接性が低い。点呼実施者が不在だった事実はなく、補助者配置は本件の安全確認不足へ直接対応しません。

オは直接的。適性診断で既に指摘された予測と歩行者配慮を、継続的な個別指導へつなげます。

カは直接性が低い。睡眠時間は普段より短かったものの、点呼で疲労問題なしと確認され、本件の主要因は左右確認の偏りです。

現行法での注意点

2026年8月時点の法令・公表資料で確認

正答の確認

確認方法判断項目を独自に検討し、結論を公式正答表と照合
解説から導いた答え2
公式正答2
照合結果一致
確認日2026-08-08

公式問題で確認する

問題文と図表は転載していません。運行管理者試験センターの公式PDF・問30を開き、問題と解説を並べて確認してください。正答は公式正答表と照合しています。

出典:公益財団法人運行管理者試験センター「令和6年度 CBT試験出題例」。解説は資格解法ノートが独自に作成。本サイト・商品は同センター、国土交通省その他の公的機関とは関係ありません。

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