公式正答
正答 イ
この問題をどう解くか
配車2時間前の車両減少について全額10万円を違約料とするイが誤りです。
各項目をどう判断するか
ア 正しい整理です。法令上または合意により交替運転者を配置する場合、届け出た配置料金の下限以上で計算します。
イ 誤りです。車両一台を減らす変更には、配車時刻までの残時間に応じた違約料率を一台分へ適用し、一台分運賃料金の全額にはなりません。
ウ 正しい整理です。旅客も乗船するフェリー航送では、時間制運賃へ算入する航送時間に8時間の上限があります。
エ 正しい整理です。下限運賃を用いる場合は、そこからさらに学生団体割引を適用して下限を割り込めません。
次回受験での注意
令和7年度出題例の基準日により判定。令和8年度受験では、法令・約款・運賃の最新公式資料も確認してください。
公式問題で確認する
問題文と選択肢は転載していません。全国旅行業協会の公式PDF・問53を開き、問題と解説を並べて確認してください。正答は公式正答例と照合しています。
出典:全国旅行業協会「令和7年度 国内旅行業務取扱管理者試験 CBT試験問題(出題例)」。解説は資格解法ノートが独自に作成。試験実施団体とは関係ありません。